苏州：地下轨道站点无缝衔接商业综合体惊艳亮相

——金螳螂用汗水记录轨交4号线项目施工历程

苏州吴中太湖新城是苏州市政府“一核四城”城市发展战略的重要组成部分，坐落于吴中太湖新城中央商务区，是全国首个与地下轨道站点无缝衔接的大体量地下商业综合体。

项目地下空间30多万m²，由金螳螂二十九分公司承接施工。施工区域为室内商业街及公共区域部分，项目从2018年7月下旬开始施工至2020年5月底完美收工。

项目整体的设计给人以大方、舒适感，因靠太湖，采光天窗、出入口玻璃门庭的造型如波浪一般，让人产生一种在沿水流动的感觉。太湖平台边的天窗是地下空间的一大亮点，规模庞大的水盘天窗利用具有开放感的玻璃屋顶和投影技术将椭圆形水盘的下方投影太湖水底景象，使人们在地下感受到太湖的灵动和神秘。 

项目总共分为三层，地下一层为商业设施，地下二层和三层是公共停车空间，最多可容纳约3000辆车，不仅能够无缝转换地面公交和轨道交通，还在地下预留了34个与周边地块的对接口，方便地下交通和路面交通快速联动。北区和中区负一层商业街，分别以地下通道的形式，与地铁苏州湾北站站厅层无缝对接。

项目共设置19个下沉式广场、24套光导管、6个大型采光天窗，可以实现地下空间的自然通风和日间采光。负一层商业街道地面采用大量石材进行铺贴，整体美观，灯光照射，富丽高雅。顶面GRG行云流水造型，千变万化，如梦如幻，展示空间艺术表现，与铝板相互交接，分割整体空间，层次感格外分明。

项目从南至北是一个巨大的“T”字型，跨度约1000米，所以精准放线是考验项目部的第一道难题。通过多年施工经验，项目部用全站仪，对土建单位的控制点、控制线进行复测，将误差控制到最小，借助全站仪测量完成面统一扎口在深化图纸上及时录入电脑，为后期各材料下单提供原始数据。

此外，项目上还利用了BIM建模来预控管网路由的碰撞。由于项目异形弧形造型多，顶、地面均有大量弧形造型，而且与幕墙的交叉界面也偏多，为了保证标高的统一性、收口的美观性与联合下单的一致性，项目部使用SU模型提前体现收口关系对材料的下单和安装进行精准控制。

防水、防漏也是项目部重点考虑的范畴。由于该项目属于地下工程且紧靠太湖，时逢雨季，项目的渗水、结露十分严重，现场防水施工尤为关键，项目部进场后对现场进行湿度测量，购买的多个湿度计且一度爆表，面对如此潮湿的地下工程，项目部在材料的防水性能上尤为慎重，对于潮湿问题，项目部多次召开专题会，拿出一套合理方案，确保万无一失。

解决完防漏问题后，接下来就是如何攻克材料运输的问题。因为是地下工程，材料运输条件十分艰苦，项目没有垂直运输电梯，现场仅仅提供一条运输汽车坡道，材料的倒运极其困难，后经多方商讨结合现场实际位置，项目部决定搭设专用的液压升降平台，搭建完毕后不仅保证了运输也节约了成本。

项目吊顶铝板也是本项目的重点、难点及亮点。铝板面积约35000㎡，种类繁多、造型多样。有瓦楞板、U型挂板、铝单板、木纹铝板、镜面铝板、铝方通、顶面波浪板、包柱板等等，在如此多种多样的铝板中，项目的镜面铝板是重点中的重点，镜面铝板的安装对于表面的控制极为重要，镜面铝板表面在安装中受力就行成“哈哈镜”的效果，极其影响观感。项目部从材料选择、连接节点、施工工艺、施工组织上反复打样与对比，最终选择最优方案，呈现出铝板不一样的流线美。

项目进场后，通过标准化的施工场地布置，到专业技术的对接，现场安全文明施工的管理，工地虽大，但无处不体现出螳螂人的细致与专注，总包多次发来表扬及奖状，一次次的赞赏是对我们付出最大的肯定！“以客户为中心”一直是金螳螂所贯彻的价值观，每一个在现场汗水淋漓的身影，都是金螳螂人的恪守尽职，也是公司对客户的承诺。